フードデリバリーは自転車かバイクか軽自動車か？どれがおすすめ？

Uber Eats (ウーバーイーツ)や出前館でフードデリバリーの仕事をしようという時、もちろんですが乗り物が必要です。

Uber Eatsは「ウーバーウォーカー」という「徒歩で配達するサービス」も提供してますが、渋谷や新宿など飲食店が密集し、なおかつ近くに住居もあるような特殊なエリアでしか機能してないようなのでこちらでは割愛します。

実質的にフードデリバリーで利用できる乗り物は自転車・バイク・軽自動車の3点になります。

この中からどれを選ぶのが正解か？

結論からいうと「人それぞれの現在の状況を考えて選ぶ」が正解かと思います。

それぞれメリット・デメリットがあり順に解説していきますので、フードデリバリーをやろうか悩み中であれば乗り物の選択の参考にしていただければ幸いです。

自転車のメリット・デメリット

デリバリーというとバイクのイメージが根強いですが、Uber Eatsや出前館の配達では自転車を利用してる方もたくさんいます。

大きなウーバーバッグを背中にしょって自転車漕いでるお兄さん、そう、あれです。

自前の本格的なロードバイクでもママチャリでも自転車であれば配達に利用することが可能です。今では町のあちこちにできたレンタサイクルのポートから自転車を借りて配達してる人もいます。

まさにメリットとデメリットが表裏一体といった感じで、バイクや軽自動車もそうですが良い面も悪い面もあるのです。

自転車での配達を選ぶ方は、お金がないので初期費用をあまりかけずに配達を始めたい人。バイクは怖いので乗りたくない人。サイクリングが趣味の体力自慢の人。などが多いようです。

バイクのメリット・デメリット

私個人がスタートから今までバイク一本で稼働しているのもありますが、最もおすすめなのはバイク稼働かと思います。

バイクは125cc 以下のいわゆる「原付」125㏄以上の「中型・大型バイク」どちらでも大丈夫です。

上に挙げたバイクのメリットの中で何気に重要なのが「疲れにくい」です。

生活を変えるレベルでフーデリでがっつり稼ぎたいとなると「朝から晩まで稼働しよう」ということになるのですが、バイクだと基本ハンドルをひねってるだけなので、自転車に比べると体力を大幅に省エネできます。

1日だけならそこまで影響がなくても、疲れは日に日に蓄積していくので長い目で見ると大きな差が出るのです。

この長時間稼働のしやすさと、1件あたりの単価も高くなる傾向を考えると、がっつり稼ぎたいという場合は正直、自転車よりバイクがおすすめです。

バイクに乗るのが趣味で運転に慣れてる人は迷う必要もないかと思います。

もちろん、バイクを持ってなかったりそもそも運転免許を持ってない！という場合もあると思いますが、そういう場合は自転車からスタートしてお金に余裕ができてからバイクに移行というのも全然可能です。

軽自動車のメリット・デメリット

もしかしたらUber Eats (ウーバーイーツ)や出前館の配達を軽自動車でやってるイメージがない人もいるかもしれませんが、意外に利用してる人は多いです。

私自身は軽自動車のフードデリバリー未経験なので、人づてから聞いた話や常識的な見解から察するメリットデメリットを挙げてみます。

バイク稼働してると、コンビニや商業施設の駐車場で車内でお弁当を食べてる軽貨物系の仕事されてる方をいつもうらやましく思います。

雨はまだしも”雪の日”はバイクや自転車での配達はかなり難しく、軽自動車の独壇場といってもいいかもしれません。

実際、東北地方や北海道など雪の多いエリアではバイクより軽自動車で配達してる人のが目立つという話も聞きます。

車内を「移動する部屋」のように使えるのは軽自動車の強みですね。

デメリットで挙げたように、そもそも軽自動車を持っていないと話にならないし登録までのハードルも高めなので、「軽自動車でやりたい！」というこだわりが特にないのであれば自転車やバイクからの方が始めやすいかと思います。

逆に、他業種で軽貨物ドライバーを経験していたりして「軽自動車でやりたい！」というこだわりが強いのであれば、軽自動車をセレクションしても全然問題ないかと思います。

自転車・バイク・軽自動車どれにすればいいのか

今までの話を簡単にまとめると…

詳しくはこちら「Uber Eats 配達パートナー」に応募時の必要書類など書かれてるの参考にしてみてください。

配達パートナーやらせてください！と応募して正式に登録されるまで、審査やらで数週間待たされる場合もあります。

配達パートナーになるのに会費などは一切いらずノーリスクなので、乗り物が決まったらとにかく躊躇せずすぐ登録申請したほうがいいですよー！

JUN

フードデリバリーで生計を立てる人

2021年9月からフードデリバリーを開始したちょい後発組の配達マン。

がっつり本業として稼働し、月に30万～40万の売り上げをキープしております。活動エリアは主に千葉県。写真は、実際に稼働に利用してる愛車のHONDAキャノピー。

フードデリバリーを始めたいけど知らないことだらけで不安で一歩踏み出せないあなたへ…ちょっとだけ先輩の私が些細でもお役に立てれば幸いです!